EMERSON A6210 Poloha ťahu, Monitor polohy tyče a Diferenciálna expanzia

EMERSON A6210 Poloha ťahu, Monitor polohy tyče a Diferenciálna expanzia

Monitor A6210 funguje v 3 rôznych režimoch: poloha ťahu, diferenciálna expanzia alebo poloha tyče.

Režim Thrust Position presne monitoruje polohu ťahu a spoľahlivo poskytuje ochranu stroja porovnaním nameranej polohy axiálneho hriadeľa s nastavenými hodnotami alarmu – alarmy jazdy a reléové výstupy.

Monitorovanie ťahu hriadeľa je jedným z najdôležitejších meraní na turbostrojoch. Náhle a malé axiálne pohyby by mali byť detekované do 40 ms alebo menej, aby sa minimalizoval alebo zabránilo kontaktu rotora s puzdrom. Odporúčajú sa redundantné snímače a hlasovacia logika. Meranie teploty axiálneho ložiska sa dôrazne odporúča ako doplnok k monitorovaniu polohy ťahu.

Monitorovanie ťahu hriadeľa pozostáva z jedného až troch snímačov posunutia, ktoré sú namontované paralelne ku koncu hriadeľa alebo prítlačnej objímke. Snímače posunu sú bezkontaktné snímače používané na meranie polohy hriadeľa.

Pre mimoriadne kritické bezpečnostné aplikácie poskytuje monitor A6250 trojitú redundantnú ochranu proti ťahu postavenú na platforme SIL 3 overspeed system.

Monitor A6210 je možné nakonfigurovať aj na použitie pri meraní diferenciálnej expanzie.
Keď sa tepelné podmienky menia počas spúšťania turbíny, skriňa aj rotor sa rozťahujú a diferenciálna expanzia meria relatívny rozdiel medzi snímačom posunutia namontovaným na skrini a cieľom snímača na hriadeli. Ak plášť a hriadeľ rastú približne rovnakou rýchlosťou, diferenciálna expanzia zostane blízko požadovanej nulovej hodnoty. Režimy merania rozdielovej expanzie podporujú buď tandemové/doplnkové alebo zúžené/rampové režimy

Nakoniec je možné monitor A6210 nakonfigurovať na režim priemerného poklesu tyče – užitočné na monitorovanie opotrebovania brzdového pásu v piestových kompresoroch. V priebehu času sa brzdový pás v horizontálnom piestovom kompresore opotrebuje v dôsledku gravitácie pôsobiacej na piest v horizontálnej orientácii valca kompresora. Ak sa brzdový pás opotrebuje nad rámec špecifikácie, piest sa môže dotknúť steny valca a spôsobiť poškodenie stroja a možné zlyhanie.

Inštaláciou aspoň jednej sondy na meranie polohy piestnej tyče budete upozornení, keď piest klesne - to znamená opotrebovanie remeňa. Potom môžete nastaviť prah ochrany proti vypnutiu pre automatické vypnutie. Priemerný parameter poklesu tyče možno rozdeliť na faktory predstavujúce skutočné opotrebovanie remeňa, alebo bez použitia akýchkoľvek faktorov bude pokles tyče predstavovať skutočný pohyb piestnej tyče.

AMS 6500 sa ľahko integruje do systémov automatizácie procesov DeltaV a Ovation a obsahuje predkonfigurované grafické dynamá DeltaV a grafické makrá Ovation na urýchlenie vývoja grafiky operátora. Softvér AMS poskytuje personálu údržby pokročilé prediktívne a výkonové diagnostické nástroje, aby s istotou a presnou včasnosťou identifikovali poruchy stroja.